Der Ferrari 456 ist ein Hochleistungssportwagen, der von 1992 bis 2003 von Ferrari hergestellt wurde. Er wurde als Nachfolger des Ferrari 412 hergestellt und war der erste Ferrari mit einem V12-Frontmotor seit dem Ferrari 365 GTB/4 Daytona.
Der Ferrari 456 war als viersitziges Coupé und später auch als viersitziges Cabriolet erhältlich. Er hatte eine lange Motorhaube und eine fließende Karosserie, die von Pininfarina entworfen wurde. Mit seinem zeitlosen Design gilt der 456 als einer der elegantesten Ferrari-Modelle.
Unter der Motorhaube des Ferrari 456 befand sich ein 5,5-Liter-V12-Motor, der in verschiedenen Versionen erhältlich war. In den ersten Modelljahren leistete er 442 PS (325 kW), während er in den späteren Modellen auf 485 PS (357 kW) erhöht wurde. Mit dieser Leistung konnte der Ferrari 456 eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h erreichen und in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Der Innenraum des Ferrari 456 war luxuriös ausgestattet, mit hochwertigen Materialien und Komfortmerkmalen wie beheizten Sitzen, Klimaanlage und einem hochwertigen Audiosystem. Obwohl er als viersitziges Modell konzipiert war, waren die hinteren Sitze aufgrund der begrenzten Beinfreiheit eher für kleinere Passagiere geeignet.
Insgesamt wurden während der Produktionszeit des Ferrari 456 etwa 3.289 Exemplare hergestellt, was ihn zu einem relativ seltenen und begehrten Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt macht. Der Ferrari 456 wird von vielen Autofans und Sammlern als Klassiker angesehen, der sowohl Leistung als auch Komfort bietet.
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